濰坊特鋼集團(tuán)深知，研發(fā)新一代汽車用鋼，既可減少汽車零件用材，達(dá)到汽車輕量化的要求，還可對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、科研等領(lǐng)域的發(fā)展產(chǎn)生巨大影響。然而，新一代高強(qiáng)度鋼由于合金元素含量高、強(qiáng)度高，使得成型、應(yīng)用過(guò)程加倍復(fù)雜，如何在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，成為濰坊特鋼集團(tuán)面臨的新課題。
　　近年來(lái)，濰坊特鋼集團(tuán)致力于高強(qiáng)度汽車用鋼的研發(fā)，歷經(jīng)多次試驗(yàn)，終于取得階段性的突破成果并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
　　作為特種鋼材領(lǐng)域的佼佼者，濰坊特鋼集團(tuán)不僅生產(chǎn)設(shè)備精良、檢測(cè)手段齊全，且技術(shù)力量雄厚，管理手段先進(jìn)。近年來(lái)相繼通過(guò)了IATF16949質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)安全健康管理體系和國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)的實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證，并通過(guò)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，山東省企業(yè)技術(shù)中心的認(rèn)定，主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)入國(guó)內(nèi)同行先進(jìn)水平。
　　胎圈簾線用鋼是濰坊特鋼集團(tuán)的拳頭產(chǎn)品，鋼簾線是金屬制品中生產(chǎn)難度最大的品種之一，對(duì)簾線鋼的純凈度、組織、強(qiáng)度、拉拔性能有著極高的要求，并譽(yù)為線材“皇冠上的明珠”，質(zhì)量水平最細(xì)可拉到0.175毫米，相當(dāng)于頭發(fā)絲粗細(xì)。濰坊特鋼集團(tuán)汽車用圓鋼產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量?jī)?yōu)良，鋼中夾雜物含量低，純凈度高，單個(gè)類別夾雜物控制在1.5級(jí)以內(nèi)，夾雜物總和在4.5級(jí)以內(nèi)，全氧含量在百萬(wàn)分之十五以內(nèi)，成分波動(dòng)范圍小，通條力學(xué)性能均勻，末端淬透性能均勻，A、B面差值在6HRC以內(nèi)，處于行業(yè)頂尖水平。
　　濰坊特鋼集團(tuán)自2004年底開發(fā)40Cr合金圓鋼始，已形成了Cr系列、MnB系列、CrMo系列、CrMnTi系列合金圓鋼，月生產(chǎn)能力30000噸以上。產(chǎn)品主要用于制作汽車車橋、齒輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸、連桿等產(chǎn)品，因產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良性價(jià)比高深受用戶歡迎，主要直供客戶有濰柴股份、山推機(jī)械、中國(guó)一汽、中國(guó)重汽、義和車橋等。
　　濰坊特鋼集團(tuán)汽車用鋼生產(chǎn)線是一條全連續(xù)式棒材生產(chǎn)線，采用大矩形坯，通過(guò)大壓縮比軋制，減小圓鋼中心疏松、偏析、白點(diǎn)缺陷，大幅度提高鋼材的內(nèi)部質(zhì)量，整條生產(chǎn)線的技術(shù)裝備水平達(dá)到世界先進(jìn)水平。其生產(chǎn)線減定徑機(jī)組采用三輥式KOCKS軋機(jī)，所有成品均有減定徑機(jī)組軋出，產(chǎn)品精度可達(dá)±0.05～0.15毫米，可實(shí)現(xiàn)自由尺寸軋制，可根據(jù)客戶需要生產(chǎn)任意規(guī)格產(chǎn)品、軋機(jī)靈活性大，利用率高。
　　為達(dá)到和滿足汽車行業(yè)和制造加工行業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，配套建設(shè)的國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的高精度、棒材精整探傷生產(chǎn)線，真正達(dá)到了產(chǎn)品零缺陷，標(biāo)志著濰坊特鋼集團(tuán)棒材正式邁進(jìn)高端汽車行業(yè)材料領(lǐng)域。簾線鋼、胎圈鋼絲專用鋼已成為多家世界500強(qiáng)企業(yè)的首選原材料。